Referenzen

Für diese Unternehmen haben wir bereits Projekte realisiert

Bahnen, Verkehrsbetriebe und Fahrzeughersteller in Deutschland und der Schweiz setzen auf Leitungen und Systeme von Picaso Systems.

Deutsche Bahn

AVG Karlsruhe

BVG Berlin

Hamburger Hochbahn

Stadler

Alstom

SSB Stuttgart

HEAG mobilo

TPG Genf

SWEG

Niederbarnimer Eisenbahn

Hohenzollerische Landesbahn

Railmaint

Kiepe Electric

Alle genannten Marken und Logos sind Eigentum der jeweiligen Unternehmen und dienen ausschließlich als Referenznachweis.

Projektberichte

Ausgewählte Projekte aus der Bahntechnik

DB Regio AG Bayern: Echtbetrieb gestartet

Mit dem Fahrplanwechsel am 11.12.2016 hat die DB Regio AG in Bayern den Echtbetrieb mit dem neuen FIS im VT612 gestartet. 54 Fahrzeuge hat Picaso Systems mit einem FIS- und ELA-System ausgerüstet, das erstmals bei der Deutschen Bahn in den Regelbetrieb ging. Verbaut wurde pro Fahrzeug ein Fahrgastinformationssystem PIOS-2 mit dem Bordrechner PPU-2 – ausgerüstet mit einer Softwareschnittstelle für drahtlosen Down- und Upload zum Backoffice der DB. Die eingebaute VT612-ELA ermöglicht, wie alle Picaso-ELA-Module, wagenselektive Ansagen und eine geräuschabhängige Lautstärkeregelung.

AVG Karlsruhe: Neues ELA-System ohne Kupplungsänderung

Picaso Systems ersetzte bei der AVG in Karlsruhe das ELA-System und rüstete vier Fahrgastsprechstellen pro Fahrzeug nach. Während der Modernisierung der 86 Fahrzeuge umfassenden GT8-100D-Flotte blieben alle Fahrzeuge weiterhin kuppelbar: Dafür entwickelte Picaso Systems das Train-Line-Interface TLI, das die Datensignale zur Steuerung des neuen ELA-Systems über die vorhandene Zweidraht-Zug-NF-Leitung über die Kupplung überträgt – ohne jede Verkabelungsänderung an der Kupplung. Die Nachrüstung ist damit nicht nur im GT8-100D möglich, sondern in beliebigen Fahrzeugen beliebiger Hersteller.